پله‌برقی‌هایی که در شرایط نامناسب نگهداری می‌شوند و در انتظار مزایده‌اند
تاریخ انتشار: ۲۷ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۱۳۶۲۰
ایسنا/خراسان رضوی قدمت پله‌برقی پل‌های عابر پیاده مشهد به طور میانگین به ۱۰ سال می‌رسد که هزینه تعمیر و نگهداشت بسیار بالایی را بر دوش مدیریت شهری تحمیل می‌کند، به همین منظور مدیریت شهری مشهد از ابتدای سال تبدیل پله‌برقی پل‌های عابر پیاده به آسانسور و پله معمولی را شروع کرده و این کار را برای تعدادی از پل‌های عابر پیاده انجام داده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این پله‌برقی‌ها پس از جمع‌آوری در محلی نگهداری می‌شوند تا بتوان آن‌ها را دوباره به پول تبدیل کرد. اخیرا با خبر شدیم که این پل‌ها و پله‌برقی‌ها در خیابان ادیب مشهد و در شرایط نامناسب نگهداری می‌شوند.
پس از اطلاع از موضوع، به این محل مراجعه کردیم. زمینی که این تجهیزات در آنجا نگهداری می‌شود در مجاورت یک ساختمان در حال ساخت قرار داشت. اطراف زمین با دیواری پوشیده شده بود اما خبری از نرده حفاظتی روی این دیوار و نگهبان برای مراقبت از این تجهیزات نبود. در این زمین حدود ۱۰، ۱۲ پله‌برقی و ۵، ۶ پل عابر پیاده از جمله پل سوخته خیابان ملک‌آباد قرار داشت.
از افرادی که در این ساختمان در حال ساخت کار می‌کردند در خصوص این زمین و تجهیزات آن پرس‌وجو کردیم که بیان کردند تاکنون چندین بار سارق در این زمین مشاهده کرده‌اند.
در رابطه با وضعیت این پله‌برقی‌ها و پل‌های عابر پیاده و اینکه چرا حفاظت بهتری از آن‌ها صورت نمی‌گیرد، با علی سمیعی، مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد گفت‌وگو کردیم. وی اظهار کرد: این تجهیزات به صورت موقت در این مکان نگهداری می‌شود تا آن‌ها را به مزایده بگذاریم و بفروشیم. کارهای مزایده در حال انجام است و به محض اینکه انجام شود، از این محل خارج خواهد شد.
سمیعی در خصوص سرقت از این تجهیزات گفت: این وسایل چیزی نیست که بتوانند از زمین خارج کنند. قطعات خاصی است که باید با جرثقیل جابه‌جا شود و حتی با جرثقیل ۱۰ تنی نمی‌توان آن‌ها را به راحتی جابه‌جا کرد. ممکن است تکه‌ای از نرده را سرقت کنند، اما من بعید می‌دانم که سرقت کنند. این مکان نگهبان موقت و گردشی دارد که به زمین سرمی‌زند اما به طور دائم در آنجا حضور ندارد.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد با بیان اینکه قدمت پله‌برقی‌های ما حدود ۱۰، ۱۲ سال بوده و کمترین آن ۹ سال است، عنوان کرد: این پله‌برقی‌ها فرسوده شدند. همچنین افرادی که ویلچر دارند، توانیاب هستند و یا کالسکه به همراه دارند، اجازه استفاده از پله‌برقی را ندارند.
وی افزود: پله برقی خوب است اما به شرطی که در کنار آن آسانسور نیز باشد، بنابراین ترکیب بهینه، استفاده از آسانسور و پله ثابت است تا پله ثابت در شب که آسانسور خاموش است خدمات ارائه دهد و از آسانسور نیز در روز استفاده شود.
سمیعی ادامه داد: ممکن است در نقطه خاصی تقاضا بالا باشد و ناچار باشیم دو آسانسور قرار دهیم یا مجدد از پله‌برقی استفاده کنیم که در حال حاضر چنین نقطه‌ای تنها در میدان بیت‌المقدس وجود دارد که پله‌برقی آن با تعمیر و نگهداری پرهزینه مورد استفاده قرار می‌گیرد. هر پل چهار رام پله‌برقی می‌خواهد که هر رام ۶ میلیارد یعنی در مجموع ۲۴ میلیارد تومان هزینه دارد، در حالی که هزینه هر آسانسور ۱.۵ میلیارد و در مجموع برای یک پل ۳ میلیارد تومان است.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد بیان کرد: از ابتدای سال تاکنون ۲۰ دستگاه آسانسور برای پل‌های عابر پیاده نصب شده و به بهره‌برداری رسده، ۷، ۸ دستگاه دیگر نیز در حال ساخت است که تا پایان سال حدود ۳۰ آسانسور می‌شود.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اجتماعی شهرداری مشهد پله برقی پل عابر پیاده استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی ورزشی پل های عابر پیاده پله برقی ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۱۳۶۲۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خانه تاریخی آصف اردبیل واگذار می‌شود
مدیرکل اداره میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی استان اردبیل از انتشار آگهی مزایده سرمایه‌گذاری در مرمت، احیا، نگهداری و واگذاری حق بهره‌برداری از بنای تاریخی خانه آصف اردبیل خبر داد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از اردبیل، حسن محمدی ادیب در جمع خبرنگاران اظهار کرد: با توجه به برنامه‌ریزی برای احیا و ساماندهی بناهای تاریخی استان با مشارکت بخش خصوصی و واگذاری از طریق صندوق توسعه و احیای بناهای تاریخی، فراخوان مزایده یکی دیگر از بناهای تاریخی اردبیل توسط این صندوق منتشر شد.
وی افزود: واگذاری خانه تاریخی آصف اردبیل از طریق فراخوان مزایده سرمایه‌گذاری در مرمت، احیا، نگهداری و واگذاری حق بهره‌برداری از بناهای تاریخی منتشر شده از سوی صندوق توسعه و احیا انجام می‌شود و متقاضیان تا ۱۷ اردیبهشت ماه فرصت شرکت در این فراخوان را دارند.
مدیرکل اداره میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی استان اردبیل با اشاره به با برنامه‌ریزی برای واگذاری سایر بناهای تاریخی استان، تاکید کرد: با توجه به اینکه واگذاری بناهای تاریخی به بخش خصوصی راه حلی مناسب برای مرمت و احیای این بناها است، در سال ۱۴۰۲ بهره‌برداری از ۴ بنای تاریخی استان به بخش خصوصی واگذار شد و امسال نیز سایر بناها به مرور در لیست واگذاری قرار می‌گیرند.
محمدی ادیب ادامه داد: علاقمندان و متقاضیان سرمایه‌گذاری در این بنای تاریخی می‌توانند برای شرکت در مزایده به سامانه تدارکات الکترونیک دولت (ستاد) مراجعه کنند.
کد خبر 749477
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند